ブラック層 100人中5人相当
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ブラックリスト （事故情報） にのっているタイプ
原因は、わからない
遊興費か、生活費か、同情すべき予期せぬ経済状況悪化か
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８割の４人相当は、こげつき
(貸倒償却) 経験あり
また、４割の２人相当は自己破産経験あり
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この数年以内に、1ヶ月分超の延滞経験があり
、、、３か月分以上延滞者の、９割は、こげつき
(貸倒償却) まで行く
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契約申し込みについては、「辞退」です
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この層には、貸す方が、悪い
そうならないために、辞退基準がある
予期せぬ経済状況悪化者には、セーフティネットが望まれます
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貸す金融法人は、ヤミ金レベル
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ヤミ金は天井しらずの金利で貸し続け、慢性延滞のなかで
その人を食い物にする
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ヤミ金は、あなたが借りた金額の、３倍、儲けているとか、、、
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ダークグレー層 100人中25人相当
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キャッシングタイプ
サラ金（消費者金融）タイプといえるかも
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１割はこげつき経験あり
7割が、現在も支払中（残高がある）で、ブラックリスト予備軍
完済するのは、１〜2割程度という話もある
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使う目的を問わない借入れ（実際のキャッシングのでは、一応聞かれますが）
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キャッシングの、平均借入れは２０万円未満が実態
当サイトでいう、３０万円の借入には、黄色信号
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契約申し込みには、より厳しい目で審査
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グレー層 100人中20人相当 |
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カーライフでたとえると、事故修理（板金塗装）で
３０万円の分割払いを組むタイプ |
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車両保険に未加入で、自車の事故修理代の発生を予想していない
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借入れ目的が、はっきりしている点を除けば、ほとんどダークグレーと同じ
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契約申し込みには、厳しい目で審査
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キャッシング付きクレジットカード、の加入審査は、このレベルが基準といえよう
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ライトグレー層 100人中25人相当
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カーライフでたとえると、中古車（一部新車）購入目的で
あるいは、部品、車検等（事故修理以外）購入を目的に
３０万円の分割払いを組むタイプ
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頭金が無しか、あるいは、頭金が少ない条件で、分割払いを組む
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契約申し込みは、クレジット、ローンの一般的な層であり
通常の審査 |
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ホワイト層 100人中25人相当
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カーライフでたとえると、新車（一部中古車）購入目的で
３０万円の分割払いを組むタイプ
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1％の、０.２５人相当はこげつき経験あり
ダークグレー層に比べ、１０分の１
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頭金、あるいは下取車が、だいたい、２割程度以上ある分割払いを組む
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延滞状況も、それなりに見受けられます
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たった１回の延滞情報でも
うっかりした口座残高不足の延滞なのか？
これから、経済状況が悪化する入り口の延滞なのか？
これを最後に、苦しい経済状況を脱した延滞なのか？
、、、で、審査結果は、大きく変わることもあります。
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個人情報が、与信審査検索で、１件もヒットしない
、、、ホワイト層かどうか、判断できない場合がある
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完済や支払情報のすべてが、検索できる訳ではないから
、、、個人情報登録登録の背景には
加盟各社の多重債務者防止（貸倒防止）の利害一致がある
優良顧客情報は、各社とも公開したがらない
また、すべてを、現金購入する顧客の情報は、未登録
一方、一定期間を過ぎた、延滞等、支払情報は、削除
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クレジット、ローンの一般的な層といえ、通常の審査
甘い審査はない
ホワイト層、といえども、支払期間中の、経済変化はありうる
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